“관공선 노후 여객선 조기 발주로 중소 조선소 숨통 틔어야”

김경수 국회의원은 지난달 24일 국회 산업통상자원위원회에서 열린 산업통상자원부 업무보고에서 “지금 중소조선소가 대단히 어려운데, 정부의 지원방안은 잘 보이지 않는다”고 지적하며 “정부가 나서서 관공선, 노후 여객선 조기 발주를 진행하는 등 적극적인 대책이 필요하다”고 밝혔다.

이에 주형환 산업통상자원부 장관은 “5년간 노후 관공선 대체와 신규 건조도 조기에 추진하는 방향으로 수요를 창출하겠다”고 답하며 “(뿐만 아니라) 노후 여객선도 빨리 교체할 수 있는 방향으로 논의하겠다”고 밝혔다.

한편 해양수산부가 김경수 의원실에 제출한 자료에 따르면 2016~2018년까지 3년 동안 총 399척(총 예산 4천403억)의 관공선을 발주할 계획인 것으로 확인됐다.

또 세월호 참사 이후 여객선 선령을 줄이는 ‘연안 여객선 현대화 계획’에 따르면 정부가 2020년까지 63척의 노후 여객선을 대체하기로 했다. 

국내 여객선 중 선령 15년이 넘은 노후 선박만 88척에 달한다. 김경수 의원은 “관공선·여객선의 조기·신규 수주가 이뤄지면 중소 조선소와 그리고 거제, 진해, 사천, 고성, 통영 등 중소 조선소가 밀집한 지역의 지역경제에도 단비가 될 것으로 기대한다”며 “조선업 위기 극복을 위해 모든 방안을 동원해 해법을 찾아나가겠다”고 밝혔다.