남해골재채취 어업피해조사 신속한 착수 요구

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한산대교 건립·통영권교통체계개선방안 연구용역 추진

이군현 한나라당 원내수석부대표는 12월 6일, 골재채취 어업피해조사의 조속한 착수를 요�

이군현 한나라당 원내수석부대표는 지난 3일 통영시의 숙원사업인 한산대첩교 건립과 관련되어 국토해양부 등 정부 관계자로부터 연구용역 추진보고를 받는 등 조속한 건립을 위해 발벗고 나섰다.
이는 의원실 요청에 의해서 원내수석부대표실을 방문한 손종철 국토해양부 간선도로과장과 이동민 한국교통연구원 책임연구원으로부터 올해 4월부터 시작됐다.
‘한산대첩교 및 통영권 교통체계개선방안’ 연구용역의 추진과 관련되어 통영~거제권 지역 및 도로 교통현황 분석, 통영~거제권역의 장래 여건변화 분석 및 전망, 통영~거제남부권역 연계도로축의 교통수요 예측 등 그동안의 연구수행결과를 상세히 보고 받았다.

이군현 의원은 한산대첩교는 12월 거가대교 개통과 본격적인 남해안 시대를 맞이하여 통영이 세계적인 관광메카로 발돋움하기 위해서는 반드시 건립되어야 된다면서 최근 통영 한려수도 조망케이블카 등 폭발적으로 증가한 통영의 관광수요를 잘 반영할 수 있는 연구용역이 이루어지길 적극 당부했다. ‘한산대첩교 및 통영권 교통체계개선방안’ 연구용역은 지난해 이군현 의원이 예결특위 계수조정위원으로 있으면서 10억원을 확보해 이뤄졌다.

한산대첩교 건립을 위한 연구용역비 10억, 국도 77호선 기본설계 연내 착수 예정할 예정이다. 총 사업비 규모 1천125억원이다. 앞으로 교통수요 예측결과 분석, 노선대안 선정 및 기술적 검토, 노선대안 평가 등을 거쳐 2011년 9월 최종 연구결과보고서가 나올 예정이다.

이군현 의원은 또 국지도 67(통영 미수~무전)호선 예산 국비 30억원을 포함한 내년도 예산안을 통과시켰다.
이 사업은 지난해 이군현 의원이 국회예결위 한나라당 계수조정 소위 위원으로서 많은 노력을 기울였음에도 불구하고 4대강 사업 예산 파행으로 국지도 67호선 예산 반영이 이루어지지 못했다.

국지도 67호선은 통영 당동에서 명정동에 이르는 총 3.2km에 걸쳐 현재 제2차 국지도 5개년 계획(’06~’10)에 포함된 사업으로 실시설계가 이미 완료되어 이번 사업비 반영 후 기획재정부 총사업비 협의(보통 2~3개월 소요)를 거친 후 바로 착공에 들어갈 예정이다.

이 구간 개통으로 미륵산 케이블카 개통 이후 관광객 급증으로 인한 극심한 시내 교통체증을 해소할 수 있다. 실시설계가 끝나고, 토지보상도 91%까지 마무리된 상태로 최우선적으로 사업비 반영이 필요하다고 정부측에 요구해 왔다.