고성읍 죽계~통영 광도면 죽림간 국도개량공사가 올해 공사비 5억원의 예산이 확정돼 착공에 들어 갈 전망이다.
국토해양부 부산지방국토관리청은 고성읍 율대리에서 통영시 광도면 죽림리간 국도 14호선개량공사를 지난 2010년 11월 착공할 계획이었다.
하지만 실시설계용역이 지난 2009년 12월에 완료됐으나 2010년부터 4년간 국도 14호선 국도개량공사 사업비가 전혀 확보 안돼 사업이 지연돼 왔다. 이곳 국도 개량공사는 총 375억원을 들여 길이 15.5㎞ 폭 19.5m로 교량 4개소가 설치된다.
이군현 국회 예결위원장은 “올해 공사착공비 5억원의 예산이 처음 반영됐기 때문에 앞으로 많은 국비가 지원돼 공사가 마무리될 것이다”고 밝혔다.
이 사업은 국도 14호선 고성군 고성읍 구간~통영시 광도면 구간이 교통량이 급증하고 대형차량 이용이 늘어 교통혼잡을 초래해 불편이 발생됨에 따라 도로개량공사를 한다는 계획이다.
따라서 고성구간의 국도 14호선의 도로 확장과 교차로를 설치해 사고위험지구를 해소하고 불합리한 교차로를 개보수하여 교통안전을 도모한다는 계획이다.
고성읍 곡용마을과 거운마을 주민들은 곡용마을 앞 국도 14호선 교차로에 지하통로 박스를 설치해 줄 것을 강력히 요구하고 있다.
거운마을 구간은 위험교차로 부분을 개량하기 위해 횡단보도와 림프 2개소, 또 4.5m 높이의 지하통로박스를 설치하게 된다. 거운마을 정든한정식 앞 좌회전을 없애고 지하통로박스를 이용해 진출입을 하도록 개보수된다.
곡용마을 구간은 900m 구간에 평면교차로를 만들어 현재 (주)정필과 동남냉장 앞에 2개로 돼 있는 교차로를 동남냉동 앞에 십자형 평면교차로 하나로 만들어 신월리와 곡용마을과 월평리 국도 14호선으로 연결하도록 설계된다.
신월 IC구간은 으뜸주유소 앞에서 국도 33호선을 잇는 도로를 200m 부가차선을 설치해 진출입이 쉽도록 개보수할 방침이다.
율대사거리~송학삼거리는 길이 1천660m의 부가차선과 보도를 설치하여 편도 3차선으로 늘려 교통소통을 원활히 한다는 계산이다.
송학지하차도의 경우 보도가 없어 통행에 불편을 겪고 있다며 보도박스를 추가설치를 건의하고 있으나 예산이 많이 소요될 것으로 보인다.
이같은 국도 14호선 개량공사 계획에 대해 주민들은 곡용구간은 반드시 지하통로박스가 설치돼야 한다며 실시설계에 재반영해 줄 것을 요구했다.
주민들은 이곳은 고성농협의 시금치경매장이 있는데다 경운기 운행이 잦아 교통사고 위험을 초래하고 있다며 지하통로 박스를 강력히 요구했다.
또한 고성오광대~낙지마당 앞 횡단보도는 국도 14호선 확장 이후 2011년까지 주민 13명이 교통사고로 사망했다며 과속단속카메라 설치와 횡단보도 안전대책을 요구했다. |
입력 : 2014년 02월 17일 
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